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曾經(jīng)因為共享單車(chē)的快速發(fā)展，無(wú)節制投車(chē)，打得城市措手不及，以至于多個(gè)城市出現各種共享單車(chē)亂象，讓廣大市民苦不堪言，同時(shí)也對當地城市容貌造成了很大影響。所以在后期各地政府結合多個(gè)部門(mén)對共享單車(chē)進(jìn)行嚴格整頓，清退的清退，治理的治理，罰錢(qián)的罰錢(qián)，現在共享單車(chē)已經(jīng)沒(méi)有曾經(jīng)的輝煌了，路邊也很少能看到了，路上的騎行用戶(hù)也是屈指可數。

也正因為共享單車(chē)的發(fā)展與沒(méi)落，給了共享電動(dòng)車(chē)一個(gè)發(fā)展的機會(huì )，再加上電動(dòng)車(chē)新國標的頒布更是進(jìn)一步推動(dòng)了共享電動(dòng)車(chē)的發(fā)展。不過(guò)由于共享單車(chē)的亂象大家還歷歷在目，所以共享電動(dòng)車(chē)的發(fā)展并不是那么順利，反而是循序漸進(jìn)，它的每一步都要穩扎穩打，從開(kāi)始投放就需要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的審批，不然就屬違規投放，是要被清退的。那么共享電動(dòng)車(chē)投放一般需要哪些部門(mén)審批呢？

可能有很多人對于共享電動(dòng)車(chē)的投放都不是很清楚，認為這車(chē)是企業(yè)想在哪里投放就可以在哪里投放的，其實(shí)不然。要想正規投放運營(yíng)都是需要向當地政府申請投放批文，有的甚至還需要申請牌照才能正常投放運營(yíng)，不然屬于違規投放，一旦被發(fā)現就會(huì )被扣車(chē)或被清退或被罰款等。而這投放批文一般是向當地的城管局或者交通管理局又或者是城市建設局等申請，根據城市的不同管理的部門(mén)也會(huì )有所區別，叫法可能也不一樣，需要結合當地具體分析。

但是不管是向哪個(gè)部門(mén)申請投放共享電動(dòng)車(chē)，總之要想長(cháng)期在當地運營(yíng)下去，這個(gè)投放批文肯定是需要申請的，有的還需要同時(shí)申請車(chē)輛牌照。所以說(shuō)現在共享電動(dòng)車(chē)的投放并不是任意投放的，都需要經(jīng)過(guò)多道程序，以避免再次出現共享單車(chē)亂象，影響城市面貌，給城市添堵添亂。

最后再多說(shuō)一句，如果你想看好共享電動(dòng)車(chē)，也想在自己所在城市進(jìn)行投放，有剛好在當地有一定的政府人脈關(guān)系，那么不妨聯(lián)系我們，讓我們一起合作，共同把這個(gè)共享電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)做大做強做好！