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凡事都要有個(gè)度，一旦超過(guò)了這個(gè)度，那么很多時(shí)候就會(huì )出現一些不必要的麻煩，共享電動(dòng)車(chē)發(fā)展亦是如此！這些都是在吸取了共享單車(chē)教訓之后得出的結論，當初共享單車(chē)“野蠻生長(cháng)”的場(chǎng)景相信大家都沒(méi)忘記吧，到如今已經(jīng)受到了市場(chǎng)的反噬，同時(shí)更得不到市民和政府的支持。所以共享電動(dòng)車(chē)要想有個(gè)更好的市場(chǎng)發(fā)展前景，一定不能“野蠻生長(cháng)”，要嚴格控制好量。

關(guān)于這個(gè)共享電動(dòng)車(chē)“野蠻生長(cháng)”會(huì )造成多大的影響問(wèn)題，在長(cháng)沙是深有體會(huì )的。長(cháng)沙作為一個(gè)包容性非常強的城市，目前已經(jīng)引進(jìn)上多家品牌共享電動(dòng)車(chē)，如喵走出行、美團、哈嘍、青桔等等。剛開(kāi)始確實(shí)給當地市民的出行帶來(lái)了極大的便利，特別是對于打工人來(lái)講，這種交通工具簡(jiǎn)直就是出行好幫手。

有了共享電動(dòng)車(chē)之后，打工人不需要再坐上擁擠的公交車(chē)，還不用焦急的等待公交車(chē)到站，更不用做昂貴的出租車(chē)?？梢源蟠鬁p少自己在出行問(wèn)題所浪費的時(shí)間，對于賴(lài)床患者更是福音，可以讓自己多睡幾分鐘，想想都舒服。不過(guò)隨著(zhù)時(shí)間的發(fā)展，長(cháng)沙的共享電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的野蠻生長(cháng)之后，已經(jīng)出現了泛濫之勢，泛濫到影響其他人的正常出行。那些原本通暢的道路被停滿(mǎn)了各種各樣的共享電動(dòng)車(chē)，以至于車(chē)輛或者行人都要繞行，這誰(shuí)能忍受？

就這樣經(jīng)歷了一段時(shí)間的野蠻生長(cháng)后，長(cháng)沙當地開(kāi)始不斷報道共享電動(dòng)車(chē)亂象，漸漸的引起廣泛關(guān)注。特別是當地政府也覺(jué)得再這樣下去可能有嚴重的安全隱患，這不就出臺了一系列政策，要求各大企業(yè)清理完無(wú)牌照共享電動(dòng)車(chē)，還長(cháng)沙一個(gè)暢通的道路。最新數據顯示，截至11月28日，長(cháng)沙各家企業(yè)回收的共享電單車(chē)數量總數已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)輛，整體回收進(jìn)度已經(jīng)超過(guò)77%。同時(shí)，記者回訪(fǎng)發(fā)現，車(chē)輛總數銳減后，此前一些車(chē)輛扎堆的停車(chē)點(diǎn)，停車(chē)秩序已經(jīng)明顯好轉。

本來(lái)長(cháng)沙街頭有共享電單車(chē)約46萬(wàn)臺，其中發(fā)放了牌照的僅6萬(wàn)多臺，如今對無(wú)牌照共享電動(dòng)車(chē)已經(jīng)進(jìn)行了有效的清理，很多原本被共享電動(dòng)車(chē)堵的水泄不通的地方已經(jīng)有了明顯的改善，重新變的通暢起來(lái)，讓人看著(zhù)也舒服。所以共享電動(dòng)車(chē)要想長(cháng)期穩定的運營(yíng)，就得好好控制好車(chē)輛的投放數量，切不可為追求利益搶占市場(chǎng)進(jìn)行野蠻生長(cháng)，只有這樣才是雙贏(yíng)的，你覺(jué)得呢？